Az Aerosvit Airlines fontos szerepet játszott az ukrán légi közlekedés történelmében, a számos mérföldkő és kihívás mellett, amelyeket az évek során megélt.
Aerosvit Airlines Légitársaság
IATA/ICAO kód: VV/AEW
Hívójel: AEROSVIT
Bázisrepülőtér: Boryspil Nemzetközi Repülőtér
Nemzetiség: Ukrán
Szövetség/Társulás: Ukranian Aviation Group
Aerosvit Airlines törzsutas programok: Meridian Loyality
Weboldal: N/A
Telefonszám: N/A
Akciós repülőjegyek
Az Aerosvit Airlines működésének fontosabb évszámai
Nézzük át a légitársaság legfontosabb évszámait:
- március 25-én az Aerosvit Airlines megkezdte működését. Ezzel az új légitársasággal Ukrajna fontos lépést tett a nemzetközi légi közlekedés irányába.
1996-ban az Aerosvit Airlines csatlakozott a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetséghez (IATA), ami hozzájárult ahhoz, hogy a légitársaság komoly nemzetközi jelenléttel rendelkezzen.
- december 17-én sajnálatos baleset történt, amikor az Aerosvit 241-es járata Thessaloniki közelében lezuhant. A fedélzeten tartózkodó 62 utas és 8 fős személyzet mindegyike életét vesztette.
1998-ban az Aerosvit növelte charter járatainak kínálatát, amivel szélesítette szolgáltatásait.
1999-ben az Aerosvit a harmadik Boeing 737-200-as repülőgépét vásárolta meg és Budapestre, Szófiába és Isztambulba indított menetrendszerinti járatokat.
2000-ben a légitársaság flottája tovább bővült 2 db Boeing 737-300-as repülőgéppel, és új menetrendszerinti járatok indultak Prágába és Varsóba.
2003-ban az Aerosvit megkezdte transzatlanti szolgáltatását, új járatok indultak New Yorkba, Torontóba és Delhibe.
2004-ben az Aerosvit lett az ukrán Nemzeti Olimpiai Csapat hivatalos légi fuvarozója, ami jelentős elismerés volt a légitársaság számára.
2005-ben az Aerosvit megvásárolta a 10. Boeing 737-est, ezzel is erősítve flottáját.
- decemberében a légitársaság megkezdte a repülőjegyek elektronikus értékesítését a weboldalán, ami a modernizáció egyik fontos lépése volt. Azonban ez az év volt az utolsó nyereséges év az Aerosvit számára.
2010-ben az Aerosvit Airlines 21 új, nemzetközi útvonalat nyitott és újabb szerződéseket írt alá Boeing repülőgépek vásárlására.
Az Aerosvit Airlines története sajnálatos módon 2012. december 29-én csőddel ért véget. A légitársaság bezárása nagy veszteség volt az ukrán légi közlekedés számára.